値下しましたの出品ですボトムニュートラルではなく通常の速と速の間にニュートラルがあります現状ややアイドリング安定に時間が掛かる以外は好調です状態維持の為走行距離は伸びますいかに 日本では、返品期間は通常7日から14日です。この期間内に、未使用で元の包装に戻っている商品が返品可能です。店舗やオンラインショップによって異なるため、購入前に確認することが重要です。この規則は、消費者が納得のいく買い物をするための重要な要素です。
【値下しました!!】
Yamaha YD125S の出品です。
ボトムニュートラルではなく、通常の1速と2速の間にニュートラルがあります。
現状、ややアイドリング安定に時間が掛かる以外は好調です。
状態維持の為、走行距離は伸びます。
いかに純正のバイクに見えるかを考えカスタムしてきました。
ノーマルの16インチから18インチ化等で「普通」のバイクにしています。
今回、オフ車に乗り換えたく、出品しています。
125CCのオフ車でしたら、交換も承ります。
落札後に廃車処理を行い、車両とは別に書類をお送り致します。
運送は、直接引き取りか、業者手配の場合は、落札者様でお願い致します。
引取曜日は、落札後に要相談です。
古いバイクですので、現状販売です。
当方個人ですので、いかなる瑕疵も受けれません事、予めご承知おき下さい。
改造箇所は以下の通りです。
・タンク:YD125の黒タンク
・サイドカバー:YD125の黒に変更し、SRのステッカー
・ライト:SR400カバーにマルチリフレクター
・スピードメーター:ビラーゴ250(実走行距離は不明とさせて下さい)
・タコメーター:SRV250(電気式)
・ハンドル:エリミネーター250(メッキ)
・ブレーキ、クラッチ(マスター・ホルダー・レバー):カワサキ流用
・左右スイッチBOX:ヤマハFZR250R
・フロントフォーク:YD250にSR250のインナースプリング
・フロントホイール:ビラーゴ250(18インチ)
・リヤホイール:AG200(18インチ)
・フロントブレーキキャリパー:SR400
・フロント、リヤフェンダー:CBX125C
・リヤサスペンション:CBX125C
・シート:GB250
・ステップ、リンク:VT250、GB250でバックステップ化
・チェーンカバー:ビラーゴ250
・マフラー:社外品SR400用ステンレス キャブトンタイプ
・フロントスプロケット:セロー用15丁
・リヤスプロケット:TW用45丁
・リヤキャリア:GN125加工
・ウインカー、テールランプ:社外品
・サイドスタンド:社外品(高さ調整可能品)
・タイヤ:前後TT100GP(ひび割れあり)
・フレーム加工はしていません。
※BOXのベース、スマホホルダー・USB電源は外します。
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
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